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“当今店里贷款买车的首付比例最低仍是20%，后续可能会有裁减首付的策略。”位于北京市向阳区某雷克萨斯4S店的销售东说念主员4月9日对中国证券报记者说。
东说念主民银行、金融监管总局近日结合印发《对于转机汽车贷款关系策略的奉告》，明确私用传统能源汽车、私用新能源汽车贷款最高披发比例可达到100%，即按所购汽车价钱全额披发。
记者调研时感受到，分期购车金融决策赢得了汽车销售东说念主员的“力荐”。如良马、奥迪、东风本田等多家4S店销售东说念主员均默示，与配合银行的分期决策为首付20%、贷款期限5年，不同的配合银行在年利率方面会有幽微判袂，一般保捏在4%-5%之间。此外，贷款分期决策均相沿购车满一年后提前还款。
不外，多家销售东说念主员默示，“零首付”购车暂未落地。还有销售东说念主员告诉记者，首付的20%钱款不错通过该车企旗下的汽车金融公司贷款，从而障碍竣事“零首付”，这部分贷款的年利率为5%傍边。
新能源车企方面，当今小米、理念念、蔚来、华为等新能源汽车的首付比例仍为15%，未有变动。
最近刚签约的张先生告诉记者，他在销售东说念主员保举下取舍分期购买一辆新能源车，尽管一年的利息在9000元傍边，但取舍贷款分期决策购车的话，车价款优惠力度也会更大，笼统下来，配资网仍具有一定的眩惑力。
“若是满一年后提前还清车贷，算下来，省略能省2万元傍边。”张先生说。
不少耗损者对“零首付”购车默示很期待。“若是确凿能竣事‘零首付’，那我买车的预算可能会随之提升一些。”正有购车意向的孙女士对记者说。
招联金融首席筹议员董希淼分析，尽管“零首付”买车在策略上的闭幕仍是放开，但金融机构要转机车贷首付比例的话，还需校正里面轨制限定、转机系统参数等，“这需要一定的时辰”。
汽车耗损是本轮促耗损、扩内需的重心畛域。不少业内巨匠默示，汽车耗损金融产物和办事在一定进度上为耗损者购车提供便利，可提振住户汽车耗损的意愿和才能，鼓动汽车耗损稳步增长。
董希淼默示，金融机构应加强对借债东说念主天赋的锻真金不怕火，基于借债东说念主信用情况，结合自己信贷资源、阛阓定位、营销策略，对不同借债东说念主遴荐互异化首付和订价策略，在此基础上提升汽车贷款的互异化竞争才能。
天然各方对“零首付”购车颇为期待，但《奉告》强调，各金融机构在照章合规、风险可控前提下，结合本机构汽车贷款投放策略、风险防控等成分，字据借债东说念主信用情景、还款才能等，合理细目汽车贷款具体披发比例、期限和利率。