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“中国市集关于埃航而言，占到巨匠前三的重量。”
5月27日，在2024上海海外旅游走动会（ITB）现场，埃及航空公司商务副总裁Amr Adawy秉承滂湃新闻记者采访时默示，中国游客除了到埃及来旅游外，也会聘请从埃及更正到非洲、中东更多方位。因此翌日中国市鸠集越来越大，对埃航而言有着一鸣惊人且相称困难的地位。
埃及航空建筑于1932年，口角洲第一家航空公司，亦然宇宙上第七家航空公司，总部位于埃及的齐门开罗。据悉，埃及航空自主运营航路遮掩晋升70个主流见识地城市，亦然巨匠最大的航空定约星空定约的成员之一。算作埃及国度航空公司，埃及航空与中国结缘于20年前，2003年干涉中国市集，相接中埃两国齐门，2007至2023年轨范开放广州、杭州以及上海航路。
“埃航在中国市集的运力已收复至疫情前水平。”Amr Adawy告诉滂湃新闻记者，当今，埃航在中国市集的运营航班已增至每周16班，分裂为广州七班、北京三班、上海三班和杭州三班。客岁上海到埃及开罗开航，翌日埃航集团还贪图持续增多飞往中国的航班并开放新的航点。
Amr Adawy进一步先容称，伦敦金交易比如翌日埃航会新增开罗至中国香港以及厦门的航路。此外，本年7月14日起，埃航将把开罗-上海的航路增至每周4班，而开罗-北京航路也将会很快官宣增班。
关于埃航的竞争上风，Amr Adawy还向滂湃新闻记者默示，埃航在中国市集有很大的上风，一方面在订价体系上有较高的性价比。另一方面，中国游客前去埃及的旅行以及商务需求很大，埃航也会如期进行苟且度促销，使中国旅游感受到优惠的价钱以及浅近的工作，公司将持续为此而远程。
在本次ITB首日，埃及开罗机场（集团）公司与上海海外机场股份有限公司还签署了两边政策互助备忘录（MOU）。据埃航方面默示，这将是中埃新期间互助中的一个全新的里程碑，翌日将会有更多互助和互动。
埃及开罗机场董事长Magdy Ishak在ITB现场告诉滂湃新闻记者，自从开放埃及到上海的航路后，来埃及的游客数目越来越多，开罗机场也因此为游客提供更多的寝息舱、食物饮料区域以及免税商店，进一步增多机场收入。中国乘客的涌入以及来回航班的增长，进一步促进了埃及开罗机场和上海机场之间新的政策互助，翌日将进行包括餐食、免税店优惠等方面的互助。