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上周四，由于好意思国总统特朗普和特斯拉CEO马斯克在酬酢媒体平台上透顶“撕破脸”，特斯拉股价暴跌逾14%，市值挥发了1520亿好意思元（约合10922亿东说念主民币），创下史上最大单日跌幅。
不外，这一跌势未能持续。欺压周五好意思股收盘，特斯拉股价今日反弹3.67%。
华尔街大佬们也觉得，这场“风暴”很快就会曩昔，“特马决裂”不会对特斯拉的业务产滋遥远影响，包括其自动驾驶出租车的宏愿。
晨星公司分析师Seth Goldstein默示，“马斯克和特朗普的联系对特斯拉的股票和投资者情谊都有影响，但就特斯拉的本体业务影响而言，我从未觉得特朗普当选对特斯拉是积极的如故怨恨的。”
“也正因为如斯，特朗普和马斯克面前的不和，我也不觉得这对特斯拉有什么积极或怨恨的影响。”他补充说念。
Goldstein进一步评释称，尽管不再取得特朗普的爱好可能短期内会有些影响，但特朗普总统仍是明确默示，他将削减电动汽车补贴，这不仅对特斯拉，况兼对通盘电动汽车制造商都有“最负面”的影响。
摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）则在上周五的一份论说中写说念，马斯克与特朗普的不和不会影响“推动（特斯拉）股票价值的遥远身分”。
“东说念主工智能指挥力、自主/机器东说念主、制造业、供应链重构、可再纯真力、舛错基础枢纽……在咱们看来，特斯拉手中仍然持有许多庄重的牌，开户交易这些牌在很猛经由上与政事无关。”他写说念。
Robotaxi不会受影响
至于特斯拉行将于6月12日在奥斯汀推出的自动驾驶出租车（Robotaxi），马斯克默示，这将为他的公司开释数万亿好意思元的市集价值。分析师们则觉得，莫得情理折服这些东说念主（特朗普政府）念念要阻难那儿的推崇。
有名科技分析师、深水财富贬责公司（Deepwater Asset Management）实施合激动说念主吉恩·蒙斯特（Gene Munster）在最新论说中写说念，“我觉得，白宫阻难（企业）自主性实在莫得什么克己。”
“自主性是东说念主工智能的中枢，而好意思国要念念成为民众东说念主工智能畛域的指挥者，就必须先成为物理东说念主工智能畛域的指挥者。一言以蔽之，我展望沉稳的头脑将占优势，联邦政府将络续救援这些作事的发展。”他补充说念。
Goldstein也称，他觉得政府不会接纳好多措施来阻难特斯拉机器东说念主出租车的发展。他说，交通部正在审查自动驾驶汽车安全的联邦门径。
他默示，“表面上，如若特朗普念念看到马斯克靠近挫折，并把特斯拉当作指标，其政府不错条目自动驾驶汽车装配激光雷达，以便取得联邦政府的批准，但我觉得他们不会取得那么详备的礼貌。”
“我觉得，如若特朗普真实念念伤害埃隆，他不错更容易地通过削减公约来对准SpaceX，而不是制定一些畸形奇怪、高明的策略。”他补充说念。